윤활유 포장을 위한 높은{0}}밀봉 설계
KENI는 이 분야에서 15년 이상의 경험을 갖고 있습니다. 우리 공장은 60명 이상의 근로자를 고용하고 있습니다. 우리는 CHARMILLES, HARDINGE 및 DMG의 고급-장비를 사용합니다. 우리는 ISO 인증을 보유하고 있습니다. 엔진 오일 포장에는 밀봉이라는 중요한 요구 사항이 있습니다. 누출은 단순한 문제가 아닙니다. 품질 불량입니다. 환경에도 해를 끼칠 수 있습니다. 이 엔진 오일 병 몰드는 윤활유 포장의 높은 밀봉 요구 사항에 맞게 특별히 설계되었습니다. 우리는 밀봉 성능에 영향을 미치는 모든 세부 사항에 특별한 주의를 기울입니다.

정밀한 씰 립 및 압력 테스트
이 엔진 오일 병 몰드는 Φ38mm 또는 Φ42mm의 목 직경을 사용합니다. 캡 밀봉 립 벽 두께는 1.0mm ~ 1.3mm입니다. 캡 몰드에는 8개 또는 16개의 공동이 있습니다. 사이클 시간은 금형당 10~14초입니다. 나사 피치는 2.2mm입니다. 밀봉 압력 저항은 0.15MPa 이상입니다. 제품 벽 두께 균일성 편차는 0.05mm 이하입니다. 금형 수명은 120만 주기 이상에 이릅니다. 당사 영업팀은 귀하의 생산 목표에 따라 올바른 캐비티 수를 추천해 드립니다. 당사의 R&D 팀은 씰링 구조를 최적화하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 이 제품은 수백만 사이클 동안 일관된 밀봉 성능을 제공하도록 제작되었습니다.
기술 사양
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매개변수 |
사양 |
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목 직경 |
Φ38 / Φ42mm |
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캡 씰 립 벽 두께 |
1.0 – 1.3mm |
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캡 구멍 |
8/16 충치 |
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사이클 시간 |
10 – 14초/금형 |
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스레드 피치 |
2.2mm |
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씰링 압력 저항 |
0.15MPa 이상 |
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벽 두께 균일성 편차 |
0.05mm 이하 |
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금형 수명 |
1,200,000사이클 이상 |
KENI에는 전문적인 품질 관리 부서가 있습니다. 우리는 모든 배치에서 씰링 압력 저항을 테스트합니다. 우리는 모든 금형에 대해 100% 전체 검사를 수행합니다. 우리는 제3자-자 검사를 받습니다. 우리는 각 금형을 맞춤형 목재 케이스에 포장합니다. 우리는 닝보 또는 상하이에서 배송합니다. 우리는 USD 또는 RMB 결제를 허용합니다. 우리는 1-년 무료 보증을 제공합니다. 1년 후 유료로 평생 품질 서비스를 제공합니다. 손상이 발생하면 먼저 문제를 해결한 후 원인을 조사합니다. 우리는 서비스 개선을 위해 정기적인 후속 방문-을 실시합니다. 반복 고객은 배송 시간을 7~10일 절약할 수 있습니다. 이 엔진 오일 병 몰드는 엔진 오일 캡, 윤활유 캡, 부동액 캡, 기어 오일 캡 및 밀봉 요구 사항이 높은 기타 산업용 오일 포장에 적합합니다.

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