엔진 오일 캡 금형

씰링은 석유의 모든 것입니다

 

엔진 오일 캡은 아름다움을 위한 것이 아닙니다. 봉인에 관한 것입니다. 누출은 큰 문제를 의미합니다. Taizhou KENI Mold Co., Ltd.는 견고한 윤활제 포장을 위해 이 제품을 설계했습니다. 주요 직경은 Φ38mm와 Φ42mm입니다. 나사 피치는 2.2mm입니다. 이것은 워터캡보다 더 거칠다. 이를 통해 캡을 조인 후에도 캡이 단단히 고정됩니다. 밀봉 립 벽 두께는 1.0~1.3mm입니다. 우리는 모든 디자인을 압력-테스트합니다. 씰은 최소 0.15MPa를 견딥니다. 이는 장기간 운송 및 창고 보관 중에 누출을 방지합니다. 캡 무게는 6~9g입니다. 사이클 시간은 샷당 10~14초입니다. 이 엔진 오일 캡 금형은 220T~280T 사출기에 적합합니다. 고객이 신뢰하는 견고한 도장을 얻을 수 있습니다.

우리는 이 제품에 대해 밀봉을 최우선으로 생각합니다. 모든 밀봉 립을 검사합니다. 벽 두께 균일성은 ±0.05mm 이내로 유지됩니다. 우리는 배치별로 밀봉 압력을 테스트합니다. 우리는 실패한 부품을 거부합니다. 우리의 품질 부서는 모든 치수를 확인합니다. 플래시는 0.01mm 이하로 제어됩니다. 우리는 캐비티와 코어에 고급 강철을 사용합니다. 경도는 우리의 표준을 충족합니다. 금형 수명이 1,000,000샷을 초과합니다. 우리는 제3자-자 검사를 받습니다. 제작 중에 진행 상황 업데이트를 보내드립니다. 문제가 발생하면 신속하게 조율해 드립니다. 배송 후에는 정기적으로 후속 조치를 취합니다. 이 엔진 오일 캡 금형은 높은 신뢰성을 위해 제작되었습니다.

글로벌 경험과 강력한 지원

우리는 15+년의 경험을 가지고 있습니다. 우리 공장은 ISO 인증을 받았습니다. 우리는 정밀 금형에 대한 산업 표준을 충족합니다. 당사의 제품은 전세계로 수출됩니다. 우리는 각 엔진 오일 캡 몰드를 맞춤형 목재 케이스에 포장합니다. FOB 닝보 또는 상하이를 사용할 수 있습니다. 우리는 1-년 무료 보증을 제공합니다. 배송 중 파손이 발생한 경우 먼저 해결하고 나중에 원인을 추적해 드립니다. 우리의 애프터 세일즈 팀은{10}}항상 준비되어 있습니다. 또한 1-년 무료 보증도 제공합니다. 평생 유지관리가 가능합니다. 엔진오일, 윤활유, 부동액, 산업용 오일 포장용으로 적합한 제품입니다. 우리는 씰링 실패로 인해 비용이 발생한다는 것을 알고 있습니다. 우리 곰팡이는 그것을 방지합니다.

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